เร่งรถไฟฟ้าสีม่วงใต้กว่า1แสนล้าน
รฟม.เข็นรถไฟฟ้าสีม่วงใต้ “เตาปูน-ราษฎร์บูรณะ” เงินลงทุนกว่า 1 แสนล้านบาท เปิดประมูล ก.ย.นี้ คาดเปิดให้บริการ ธ.ค.2570 เล็งให้เอกชนร่วมลงทุนในรูปแบบจ้างเดินรถ 30 ปี ทยอยเวนคืนที่ดิน ค่าจัดกรรมสิทธิ์ 1.59 หมื่นล้านบาท เชื่อไร้อุปสรรค
รายงานข่าวจากกระทรวงคมนาคม แจ้งความคืบหน้าการดำเนินโครงการรถไฟฟ้าสีม่วงใต้ ช่วงเตาปูนราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) ระยะทาง 23.6 กิโลเมตร (ก.ม.) วงเงินลงทุน 1.01 แสนล้านบาท ว่า ขณะนี้อยู่ระหว่างการเร่งสำรวจอสังหาริมทรัพย์ตามแนวสายทางโครงการ และจัดทำร่างเอกสารรายละเอียดเงื่อนไขการประกวดราคา (ทีโออาร์) รฟม.ตั้งเป้าเปิดประมูลเดือน ก.ย.2564 ได้ผู้รับเหมาต้นปี 2565 เริ่มก่อสร้างเดือน ก.ย.2565 และเปิดให้บริการเดือน ธ.ค.2570
เบื้องต้น รฟม.จะเปิดประมูลงานโยธาด้วยวิธีประกวดราคานานาชาติ ซึ่งดำเนินการในลักษณะเดียวกับการประมูลโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-คลองบางไผ่ สำหรับงานติดตั้งระบบรถไฟฟ้า การเดินรถไฟฟ้า และบำรุงรักษา วงเงินลงทุน 2 หมื่นล้านบาท จะเปิดให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ (PPP) ในรูปแบบ PPP Gross cost (จ้างเดินรถ) ระยะเวลา 30 ปี
สำหรับการเวนคืนที่ดินนั้นกำลังทยอยดำเนินการยัง ไม่พบปัญหาอุปสรรค อยู่ระหว่างตรวจสอบ และพิจารณาค่าทดแทน โดยมีค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน 1.59 หมื่นล้านบาท มีการเวนคืนที่ดิน 410 แปลง อาคารสิ่งปลูกสร้าง 267 หลัง
โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ มีระยะทาง 23.6 ก.ม. เป็นโครงสร้างทางวิ่งใต้ดิน 12.6 ก.ม. และทางวิ่งยกระดับ 11 ก.ม. มี 17 สถานี เป็นใต้ดิน 10 สถานี และยกระดับ 7 สถานี มีอาคารจอดแล้วจร และอาคารจอดรถไฟฟ้า โดยเป็นโครงการรถไฟฟ้าเชื่อมกรุงเทพฯ ฝั่งธนบุรีและ จ.สมุทรปราการ
แนวเส้นทางเริ่มจากสถานีเตาปูน (สถานียกระดับ) ซึ่งเป็นสถานีร่วมของรถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม และรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล วิ่งไปตามถนนสาย ง 8 เป็นโครงสร้างยกระดับข้ามคลองบางซื่อ
จากนั้นลดระดับลงเป็นโครงสร้างใต้ดินลอดใต้กรมสรรพาวุธทหารบก เลี้ยวขวาเข้าสู่ถนนทหาร เข้าสู่ถนนจักรเพชร จากนั้นลอดใต้แม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณสะพานพระปกเกล้า เข้าสู่ถนนประชาธิปก ผ่านสี่แยกบ้านแขก ลอดใต้วงเวียนใหญ่ ลอดใต้แยกมไหสวรรย์ และเปลี่ยนเป็นทางยกระดับวิ่งไปตามถนนสุขสวัสดิ์ ผ่านแยกประชาอุทิศ และสิ้นสุดที่ครุใน จ.สมุทรปราการ
ที่มา: หนังสือพิมพ์ข่าวสด
