เปิดขุมทอง สถานีคูคต บิ๊กทุนยึดปั้นเมือง คอนโด
คูคตสถานีปลายทางเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายกลายเป็นขุมทองในท้องที่เขตจังหวัดปทุมธานีโซนเหนือกรุงเทพมหานคร เนื่องจากเป็นเส้นทางลัดตัดตรงพาผู้โดยสารเชื่อมโยงเข้าสู่ศูนย์กลางเมืองหลวงที่สถานีสยาม ก่อนมุ่งหน้าเข้าสู่ปลายทางจังหวัดสมุทรปราการ โดยไม่ต้องเปลี่ยนถ่ายขบวนรถ
อนาคตอันใกล้ประเมินว่าที่นี่จะเป็นฮับของการเดินทาง การอยู่อาศัย และการพัฒนาพาณิชยกรรมควบคู่กันไปส่งผลทำให้ราคาที่ดินขยับสูง จากการได้รับอิทธิพลมาจากรถไฟ BTS สายสีเขียวเส้นทางหลักเปิดหน้าดิน พลิกโฉมเมืองจากแนวราบสู่ตึกสูงและเป็นชนวนพาการพัฒนากระจายออกชานเมืองไปตามโครงข่าย
ขณะความต้องการที่อยู่อาศัยในทำเลมีสูง เพราะสะดวกต่อการเดินทาง หากขยับทำเลออกนอกเมือง จะได้ที่อยู่อาศัยในราคาถูกกว่าเมื่อเทียบกับเขตกรุงเทพฯชั้นในส่งผลให้มีบริษัทอสังหาริมทรัพย์รายใหญ่พาเหรดเข้ามาชิงพื้นที่ปักหมุดพัฒนาโครงการรองรับกันเป็นจำนวนมาก
สังเกตจากทุกสถานีจะมีคอนโดมิเนียมเกิดขึ้นขณะบริเวณด้านในพบว่ามีโครงการบ้านจัดสรร ส่วนราคาที่ดินมีความเคลื่อนไหวอย่างต่อเนื่อง อย่างทำเลรัชวิภา ราคาที่ดินพุ่งทะลุไปกว่า 1-1.5 ล้านบาท ต่อตารางวา ตามทำเลบริเวณห้าแยกลาดพร้าวเช่นเดียวกับสถานีคูคต มีโครงการบ้านจัดสรรเกิดขึ้นหนาแน่น โดยเฉพาะบริเวณด้านในซอยขณะทำเลติดถนนใหญ่พหลโยธิน และสถานีรถไฟฟ้า มีที่ดินแปลงใหญ่รอการพัฒนาหลายแปลงล้วนเป็นของทุนใหญ่บริษัทพัฒนาอสังหาริมทรัพย์แถวหน้าของเมืองไทย โดย บริษัท บีทีเอสกรุ๊ปโฮล ดิ้งส์จำกัด (มหาชน) มีแลนด์แบงก์กว่า 50 ไร่ ปัจจุบันได้มีการขายเปลี่ยนมือ
ลงพื้นที่สำรวจที่ดินแนวรถไฟฟ้าสายสีเขียว พบที่ดินแปลงใหญ่ติดถนนพหลโยธินและสถานีคูคต ติดป้ายล้อมไว้ รอพัฒนาเป็นโครงการคอนโดมิเนียมสูง 8 ชั้น จำนวน 12 อาคาร 2,530 หน่วย ของ บริษัท โนเบิลดีเวลลอปเมนท์ จำกัด (มหาชน) ภายใต้แบรนด์นิวคูคตสเตชั่น จำนวนสองเฟส บนที่ดิน 22 ไร่ 3 งาน 19.99 ตารางวา มูลค่าไม่ต่ำกว่า 1 หมื่นล้านบาท หากก่อสร้างแล้วเสร็จในอีก 2 ปีข้างหน้า บริเวณดังกล่าวจะเป็นเมืองขนาดย่อมเมืองหนึ่งก็ว่าได้
สอบถามชาวบ้าน ยืนยันว่าขุมทองแห่งนี้เคยเป็นชุมชนเก่าแก่ ขณะที่ดินฝั่งตรงข้ามซึ่งติดสถานีเช่นเดียวกันยังถูกปล่อยทิ้งร้างมีเพียงบ้านพักบ้านตัวอย่างมีป้ายติดประกาศเป็นของบริษัท บางกอกเดค-คอน จำกัด (มหาชน)หรือ BNK บริษัทออกแบบตกแต่งภายในให้กับคอนโดมิเนียม ห้างสรรพสินค้า โรงพยาบาลชั้นนำ และดีเวลลอปเปอร์เชื่อว่าอนาคตอันใกล้จะพัฒนาเป็นที่อยู่อาศัยติดรถไฟฟ้า
ประเมินว่าส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าสายสีเขียวจะดึงความเจริญเข้าสู่พื้นที่คูคต และพื้นที่โดยรอบ ขณะราคาที่ดิน นายวสันต์ คงจันทร์ กรรมการผู้จัดการ บริษัท โมเดอร์น พร็อพเพอร์ตี้ คอนซัลแตนท์ จำกัด มองว่าที่ดินติดถนนพหลโยธินเดิมมีราคาเพียง 5 หมื่นบาทต่อตารางวา ปัจจุบันราคาวิ่งไปที่กว่า 1 แสนบาทต่อตารางวา แนวโน้มอาจขยับไปที่ 2-3 แสนบาทต่อตารางวา หากมีดีมานด์มากขึ้น
การลงทุนโครงการรถไฟฟ้ารางเบาภายในจังหวัดปทุมธานี ในอนาคต เชื่อมเข้ากับรถไฟฟ้าสายสีเขียวเส้นทางหลัก ประกอบด้วย รถไฟฟ้ารางเบา สายที่ 1 เชื่อมรถไฟฟ้าสายสีแดงสถานีรังสิต-ตลาดรังสิต-ฟิวเจอร์พาร์ครังสิต ระยะทาง 2 กิโลเมตร สายที่ 2 เชื่อมรถไฟฟ้าสายสีเขียว สถานีคูคต-ถนนเสมาฟ้าคราม-ถนนรังสิต-นครนายกฟิวเจอร์พาร์ครังสิต ระยะทาง 9.3 กิโลเมตร สายที่ 3 เชื่อมรถไฟฟ้าสายสีแดง สถานีมหาวิทยาลัยธรรม ศาสตร์รังสิต-มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์-ตลาดไท-วัดธรรมกาย ระยะทาง 6 กิโลเมตรเป็นต้น
“ส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าสายสีเขียวจะดึงความเจริญเข้าสู่พื้นที่คูคต และพื้นที่โดยรอบ”
Reference: หนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ
